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南方網(wǎng):海納百智,氫動(dòng)未來!海珀特H49正式發(fā)布

發(fā)布時(shí)間:2023-12-14   來源:廣物控股

       12月12日,新能源物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)海珀特的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在廣州空港博覽中心舉行。發(fā)布會(huì)聚集了政府領(lǐng)導(dǎo)、能源及物流行業(yè)專家、投資人、客戶、媒體等嘉賓代表,共同見證全球首款正向開發(fā)的氫燃料電池干線物流重卡——海珀特H49的正式發(fā)布。
在發(fā)布會(huì)上,海珀特官宣“面向客戶價(jià)值需求的全新平臺(tái)正向開發(fā)”及 “全新技術(shù)需求下的價(jià)值鏈共創(chuàng)”兩大研發(fā)理念,并發(fā)布了“海珀特TVO領(lǐng)先計(jì)劃”,引領(lǐng)各界共同推動(dòng)清潔、高效物流新紀(jì)元的到來。

融合兩大創(chuàng)新理念,“時(shí)代清潔運(yùn)力最優(yōu)解”應(yīng)勢(shì)而生

  作為國(guó)內(nèi)首家專注于氫燃料電池商用車運(yùn)力解決方案的科技型公司,H49融合了海珀特兩大創(chuàng)新研發(fā)理念,重新定義了智能氫能商用車的發(fā)展方向。

  目前市面上大多數(shù)氫能重卡為“適應(yīng)性產(chǎn)品”,由于續(xù)航、承載、氫耗等限制,無法實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車的替代?;诖?,海珀特拒絕“油改氫”路線,從一開始就堅(jiān)定地選擇面向客戶價(jià)值需求的全新平臺(tái)正向開發(fā)路線,并將這一研發(fā)理念全面運(yùn)用在H49上,顛覆了行業(yè)傳統(tǒng)的造車思路,創(chuàng)造了更高價(jià)值。

  另一創(chuàng)新理念則是“價(jià)值鏈共創(chuàng)”。孫營(yíng)在發(fā)布會(huì)上介紹:“海珀特將與Tier2、Tier3、甚至基礎(chǔ)材料級(jí)的生態(tài)伙伴展開深度技術(shù)研討、完成需求定義及實(shí)現(xiàn)。”此一創(chuàng)新理念,打破過往傳統(tǒng)主機(jī)廠與供應(yīng)鏈之間分層鏈?zhǔn)疥P(guān)系,構(gòu)建了扁平、融合的技術(shù)共創(chuàng)體系。通過與跨界生態(tài)伙伴共同探討儲(chǔ)氫車架一體化的創(chuàng)新應(yīng)用,回應(yīng)了客戶針對(duì)TVO重點(diǎn)關(guān)切的技術(shù)需求,共同為時(shí)代提供最優(yōu)解決方案。

  基于以上兩大創(chuàng)新理念,海珀特H49應(yīng)勢(shì)而生!

硬核革命性突破,開啟行業(yè)新篇章

  本次發(fā)布會(huì)主角海珀特H49重卡,由百余名國(guó)內(nèi)外頂尖造車專家潛心打造。在外觀上,海珀特基于正向開發(fā)理念,賦予了H49極具科技感的造型,以大道至簡(jiǎn)的風(fēng)格重新定義重卡的設(shè)計(jì)美學(xué)。

  在硬件技術(shù)上,H49聚焦全生命周期客戶價(jià)值,在能效、續(xù)航里程、可靠耐久等方面做出了革命性突破。通過超越同級(jí)的0.35超低風(fēng)阻、能將極端功耗降低20%的熱管理集成,實(shí)現(xiàn)減阻。并通過整車與燃料電池系統(tǒng)及膜電極三大材料的共創(chuàng)集成開發(fā)、800V高壓系統(tǒng)集成和分布式驅(qū)動(dòng),讓燃料電池系統(tǒng)綜合效率提升20%,電能-機(jī)械能綜合轉(zhuǎn)換效率提升到92%,傳動(dòng)效率提升到94%,達(dá)成增效。高效集成設(shè)計(jì)思路,整車百公里氫耗將在滿載49噸高速行駛的工況下低至8kg,實(shí)現(xiàn)全球首款氣態(tài)氫續(xù)航大于1000km。孫營(yíng)介紹:“我們前瞻預(yù)研的高能效新技術(shù),將使得下一代車型的百公里氫耗小于7.5kg,真正做到遙遙領(lǐng)先!”此外,由于多種新材料混合設(shè)計(jì),H49實(shí)現(xiàn)整車自重小于9噸的極致輕量化,相比純電動(dòng)車型大幅領(lǐng)先。同時(shí),海珀特深度集成的一體化智能氫電線控底盤,將燃料電池系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、車架、懸架、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池等緊湊而合理地集成在一起,在更輕的整備質(zhì)量下,迸發(fā)出更卓越的性能、更高效的能量轉(zhuǎn)化效率,實(shí)現(xiàn)更高比例的零部件材料的回收再制造。

智慧駕享進(jìn)階,加速重卡智能進(jìn)程

  顛覆性的正向開發(fā)理念,也被海珀特率先應(yīng)用在智能領(lǐng)域。面向未來使用場(chǎng)景,海珀特開發(fā)了跨域融合車云一體的SOA架構(gòu)??蓪?shí)現(xiàn)硬件預(yù)埋軟硬解耦、無感OTA升級(jí)/遠(yuǎn)程診斷/云保養(yǎng)等,更能支撐L4級(jí)智能駕駛。依托環(huán)境感知、高算力及車云一體化生態(tài)鏈開發(fā)平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)駕駛、自動(dòng)變道、編隊(duì)駕駛等十余項(xiàng)高階智駕功能。

  孫營(yíng)表示,在硬核技術(shù)之外,海珀特還希望把智能、舒適駕享體驗(yàn)帶給每一位辛勞的司機(jī)朋友。因而H49為他們量身打造了環(huán)抱式科技駕艙,通過大尺寸高清液晶儀表、中控智能大屏和電子后視鏡等,帶來沉浸式的交互體驗(yàn)。舒適溫暖生活艙,率先在商用車領(lǐng)域引入副駕零重力座椅,配合座椅超長(zhǎng)滑軌和多角度調(diào)節(jié),滿足跟車、用餐、休息等多場(chǎng)景應(yīng)用。值得一提的是,H49充分利用燃料電池反應(yīng)產(chǎn)生出來的熱水,開發(fā)出帶洗漱臺(tái)的沐浴房,實(shí)現(xiàn)了科技與環(huán)保的完美結(jié)合。

  海珀特H49的全面智能進(jìn)階,為行業(yè)提供了參考“樣本”,加速重卡行業(yè)智能化進(jìn)程。

構(gòu)建氫能生態(tài),引領(lǐng)重卡行業(yè)新拐點(diǎn)

  孫營(yíng)在發(fā)布會(huì)上透露:“H49預(yù)計(jì)2024年下半年進(jìn)行小批量的交付,2025年正式量產(chǎn)上市。”與此同時(shí),海珀特還從生態(tài)布局層面加速「氫」新世界的到來,一方面加速與生態(tài)企業(yè)深度合作,覆蓋東部、中部、西北部物流路線,開展“兩橫兩縱”加氫網(wǎng)絡(luò)布局,此布局規(guī)劃也高度契合了國(guó)家“四橫兩縱”氫能高速的建設(shè)指引。另一方面,圍繞車輛全生命周期,構(gòu)建并提供客戶所需的生態(tài)服務(wù)。最終在“車+能源+N”的整體解決方案的加持下,提出“海珀特TVO領(lǐng)先計(jì)劃”。未來,H49全生命周期收益將取得顯著優(yōu)勢(shì),真正實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)燃油干線重卡的清潔替代。

  海珀特基于“全新平臺(tái)正向開發(fā)”和“價(jià)值鏈共創(chuàng)”兩大研發(fā)理念,深度解決了行業(yè)技術(shù)痛點(diǎn)難點(diǎn),同步加速氫能生態(tài)構(gòu)建,讓氫能行業(yè)由此迎來規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的臨界點(diǎn)。氫能重卡也憑借巨大商業(yè)化潛力,快速進(jìn)入行業(yè)及資本視野。這也是清華工研院水木氫源基金、廣物控股集團(tuán)和北京華夏順澤共同創(chuàng)立海珀特的初衷。在三大股東豐富平臺(tái)資源和獨(dú)特氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系支持下,海珀特作為產(chǎn)業(yè)鏈的集成應(yīng)用端,將用跨專業(yè)全新平臺(tái)的創(chuàng)新開發(fā),引領(lǐng)氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用及普及,面向潛力市場(chǎng)及未來,打造“氫”新世界,引領(lǐng) “氫”時(shí)代!

(來源:南方網(wǎng))

 

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